QUATTROPORTE номер 6
ИТАЛЬЯНЦЫ, КАЖЕТСЯ, ОКОНЧАТЕЛЬНО РЕШИЛИ ИЗБАВИТЬСЯ ОТ РЕНОМЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ БОЖЕСТВЕННО КРАСИВЫХ, НО НЕ САМЫХ СОВЕРШЕННЫХ И НАДЕЖНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. НОВАЯ QUATTROPORTE — ПЕРВАЯ ИЗ ТРЕХ МОДЕЛЕЙ, КОТОРЫЕ ВЫЙДУТ В СВЕТ В БЛИЖАЙШИЕ ГОДЫ И ПОПЫТАЮТСЯ УБЕДИТЬ ОБЩЕСТВЕННОСТЬ В ТОМ, ЧТО MASERATI —
QUATTROPORTE номер 6
ИТАЛЬЯНЦЫ, КАЖЕТСЯ, ОКОНЧАТЕЛЬНО РЕШИЛИ ИЗБАВИТЬСЯ ОТ РЕНОМЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ БОЖЕСТВЕННО КРАСИВЫХ, НО НЕ САМЫХ СОВЕРШЕННЫХ И НАДЕЖНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. НОВАЯ QUATTROPORTE — ПЕРВАЯ ИЗ ТРЕХ МОДЕЛЕЙ, КОТОРЫЕ ВЫЙДУТ В СВЕТ В БЛИЖАЙШИЕ ГОДЫ И ПОПЫТАЮТСЯ УБЕДИТЬ ОБЩЕСТВЕННОСТЬ В ТОМ, ЧТО MASERATI —
S-класс «Шестисотый»
Нас ожидает возвращение легенды, «Шестисотый» нового поколения как и прежде статусовый автомобиль. Все как положено: почти 6 литров и 12-цилиндровый. Мощность под капотом 530 л.с., а крутящий момент составляет 830 Н∙м. (доступны уже при 1900 об/мин). Как и полагается современному
S-класс «Шестисотый»
Нас ожидает возвращение легенды, «Шестисотый» нового поколения как и прежде статусовый автомобиль. Все как положено: почти 6 литров и 12-цилиндровый. Мощность под капотом 530 л.с., а крутящий момент составляет 830 Н∙м. (доступны уже при 1900 об/мин). Как и полагается современному
