Renault
Megane
Догнать и перегнать Volkswagen Golf — в Renault нацелены не только разбить в пух и прах новый Opel Astra, но и, наконец, на равных побороться с самым грозным соперником. И, судя по тому, что мы видели на стенде Renault автосалона
Kadjar
Совместная работа с Nissan порождает Renault Kadjar. По сути авто представляет собой последний Qashqai, хотя габариты и вместительность больше. Можно будет выбрать три двигателя: 1,2 л-вый бензо-турбо мотор мощностью 130 л.с., с той же мощностью 1,6-литровый дизель и полуторалитровый турбодизель
Kadjar
Совместная работа с Nissan порождает Renault Kadjar. По сути авто представляет собой последний Qashqai, хотя габариты и вместительность больше. Можно будет выбрать три двигателя: 1,2 л-вый бензо-турбо мотор мощностью 130 л.с., с той же мощностью 1,6-литровый дизель и полуторалитровый турбодизель
Eolab
Концепт Eolab продвигает гибридные технологии Renault. Автомобиль построен на основе платформы B, как Clio. Применены различные технологии для экономия снаряжённой массы. Кузов концепта исполнен из комбинации нескольких сортов стали, алюминия и композитных материалов, крыша из штампованного магниевого листа. Для снижения
Eolab
Концепт Eolab продвигает гибридные технологии Renault. Автомобиль построен на основе платформы B, как Clio. Применены различные технологии для экономия снаряжённой массы. Кузов концепта исполнен из комбинации нескольких сортов стали, алюминия и композитных материалов, крыша из штампованного магниевого листа. Для снижения
Sport R.S.-01
Это не концепт в единственном экземпляре. R.S. 01 — замена прототипа Megane Trophy, которое строили для участия в монокубке в рамках Мировой серии Renault. Renault Sport R.S. 01 — 3D 0%
Sport R.S.-01
Это не концепт в единственном экземпляре. R.S. 01 — замена прототипа Megane Trophy, которое строили для участия в монокубке в рамках Мировой серии Renault. Renault Sport R.S. 01 — 3D 0%
Initiale Paris
Renault хочет залезть в премиум, что там залезть, создать свой собственный премиум класс. Симбиоз минивэна и кроссовера Initiale Paris делан на основе суббренда DS, но получился принципиально другой. Начинка InitialeParis вполне реальная. Под капотом 130-сильный турбодизель, 6-ступенчатоя АКПП. Осталось убрать львиную долю авангардных
Initiale Paris
Renault хочет залезть в премиум, что там залезть, создать свой собственный премиум класс. Симбиоз минивэна и кроссовера Initiale Paris делан на основе суббренда DS, но получился принципиально другой. Начинка InitialeParis вполне реальная. Под капотом 130-сильный турбодизель, 6-ступенчатоя АКПП. Осталось убрать львиную долю авангардных
ЗАХВАТЧИК В ОРАНЖЕВОМ.
От концептуального купе с подъемными дверями, выпуклыми арками и съемной крышей осталось немного. Что ж, со смелыми проектами так обычно и бывает. Построенный на базе Clio серийный кроссовер Renault Captur получился симпатичным. Но, убрав вычурность из внешности, стоило бы сменить
ЗАХВАТЧИК В ОРАНЖЕВОМ.
От концептуального купе с подъемными дверями, выпуклыми арками и съемной крышей осталось немного. Что ж, со смелыми проектами так обычно и бывает. Построенный на базе Clio серийный кроссовер Renault Captur получился симпатичным. Но, убрав вычурность из внешности, стоило бы сменить