Audi

Q7

Audi Q7 отпахал почти 10 лет и вот новый Q7. Приемник меньше по габаритам, в длину на 37 мм, а в ширину на 15 мм, массу тоже скинули аж на 325 кг. Несмотря на уменьшения габаритов, салон ещё просторнее, два

Q7

Audi Q7 отпахал почти 10 лет и вот новый Q7. Приемник меньше по габаритам, в длину на 37 мм, а в ширину на 15 мм, массу тоже скинули аж на 325 кг. Несмотря на уменьшения габаритов, салон ещё просторнее, два

Prologue

Сдержанная в модификации дизайна Audi демонстрирует на автосалоне в Лос-Анджелесе концепт Prologue, эволюция классической стилистики и предвестник новой модели в линейке. Шикарное купе Audi А9 может отлично дополнить модельный ряд. Широкие крылья, радиаторная решетка и 22-дюймовые диски создают ощущение скрытой

Prologue

Сдержанная в модификации дизайна Audi демонстрирует на автосалоне в Лос-Анджелесе концепт Prologue, эволюция классической стилистики и предвестник новой модели в линейке. Шикарное купе Audi А9 может отлично дополнить модельный ряд. Широкие крылья, радиаторная решетка и 22-дюймовые диски создают ощущение скрытой

TT Sportback

Купе с дополнительной парой дверей решили преподнести поклонникам марки. Audi TT теперь не маленькое купе, а мощный 5-ти дверный хетчик. Ну и назвали бы концепт Х.ЭТ Sportback, зачем неясность в модельном ряду. И все таки автомобиль эффектный, колесная база на

TT Sportback

Купе с дополнительной парой дверей решили преподнести поклонникам марки. Audi TT теперь не маленькое купе, а мощный 5-ти дверный хетчик. Ну и назвали бы концепт Х.ЭТ Sportback, зачем неясность в модельном ряду. И все таки автомобиль эффектный, колесная база на

TT Offroad Concept

Властелины колец продемонстрировали гибридный кроссовер TT. Такие манипуляции с спорткаром вызваны желанием Ауди дать отпор BMW X4, хотя это не официальная версия. Вообще о серийном производстве речь пока не идет, но куда они денутся, ведь спортивный кроссовер нынче в моде

TT Offroad Concept

Властелины колец продемонстрировали гибридный кроссовер TT. Такие манипуляции с спорткаром вызваны желанием Ауди дать отпор BMW X4, хотя это не официальная версия. Вообще о серийном производстве речь пока не идет, но куда они денутся, ведь спортивный кроссовер нынче в моде

TT третье покаление

Третья генерация Audi TT с характерным новым обликом представлена в Женеве. В салоне новые низкие спортивные кресла, стильный немного скошенный снизу руль, круглые дефлекторы вентиляции как в первой ТТ. Отсутствует центральный дисплей, вместо него  в стиле смартфонов интерфейс за рулевым

TT третье покаление

Третья генерация Audi TT с характерным новым обликом представлена в Женеве. В салоне новые низкие спортивные кресла, стильный немного скошенный снизу руль, круглые дефлекторы вентиляции как в первой ТТ. Отсутствует центральный дисплей, вместо него  в стиле смартфонов интерфейс за рулевым

Nanuk Quattro Concept

Что это, Lamborghini Cross? Ан нет, это дизельный спорт-концепт nanuk, поднимающимися вверх дверьми, отбрасывает тень на остальные премьеры Audi. Этому мощному спортсмену идут внедорожные качества, жаль не летает. Похожую стилистику в красном цвете уже видели у кого то кажется в

Nanuk Quattro Concept

Что это, Lamborghini Cross? Ан нет, это дизельный спорт-концепт nanuk, поднимающимися вверх дверьми, отбрасывает тень на остальные премьеры Audi. Этому мощному спортсмену идут внедорожные качества, жаль не летает. Похожую стилистику в красном цвете уже видели у кого то кажется в

Audi A3 седан.

Рожден для Китая и США, но хочет, чтобы его заметили и в Европе. И ради этого готов штурмовать кризисные рынки. Это пари. По-другому расценивать новый четырех-дверный  Audi АЗ нельзя: модель делает ставку на гипотетический рост спроса на компактные седаны. То

Audi A3 седан.

Рожден для Китая и США, но хочет, чтобы его заметили и в Европе. И ради этого готов штурмовать кризисные рынки. Это пари. По-другому расценивать новый четырех-дверный  Audi АЗ нельзя: модель делает ставку на гипотетический рост спроса на компактные седаны. То